No dia em que o primeiro metrô do Brasil completa 52 anos de funcionamento, mais uma opção de tecnologia de pagamento é disponibilizada
A partir desta segunda-feira (14), todas as catracas das estações das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata do Metrô passarão a aceitar o pagamento da tarifa por aproximação com cartões de débito ou crédito físicos e virtuais cadastrados em celulares, smartwatches, além de outros dispositivos compatíveis. A iniciativa é mais uma tecnologia para facilitar o acesso dos passageiros, dentro das medidas de modernização após a aposentadoria do bilhete Edmonson (magnético).
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A funcionalidade EMV (padrão global de tecnologia para cartões de pagamento por aproximação) vinha sendo avaliada em testes e projetos-piloto. Inicialmente, a tecnologia estava disponível em catracas exclusivas e permitiu à companhia avaliar aspectos operacionais, técnicos e de aceitação por parte dos passageiros. Com os resultados obtidos durante os testes, o Metrô negociou a evolução da solução tecnológica, viabilizando a expansão do serviço para todos os validadores das estações operadas pela companhia.
Os equipamentos continuarão aceitando normalmente Bilhete Único, TOP, QR Code e demais meios já disponíveis, incorporando também a modalidade EMV, utilizada em cartões bancários físicos e virtuais das bandeiras Elo, Mastercard e Visa. A exceção é para os bloqueios exclusivos sinalizados utilizados no projeto-piloto, que só aceitam cartões físicos e virtuais e começarão a ser substituídos gradativamente a partir da segunda quinzena de outubro, voltando a aceitar todas as modalidades de ingresso.
Como utilizar
Para realizar o pagamento da tarifa, basta aproximar do validador da catraca um cartão bancário físico ou virtual habilitado para pagamentos por aproximação, cadastrado em carteiras digitais compatíveis presentes em celulares, smartwatches ou outros dispositivos. Serão aceitos cartões das bandeiras Elo, Mastercard e Visa, conforme as regras das instituições financeiras participantes.
Este formato de pagamento em débito ou crédito por aproximação direto na catraca não contempla as integrações tarifárias entre os sistemas de ônibus e metrô e trem.
Uma nova tecnologia
Embora já estivesse em funcionamento, por meio de projeto-piloto com 13,24 milhões de acessos, o pagamento por aproximação diretamente nas catracas passa a ser uma forma definitiva de acesso às estações das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata. Junto ao QR Code vendido nas bilheterias, máquinas de autoatendimento, aplicativo para celular e por WhatsApp, passa a ser uma das principais formas de acesso ao sistema, substituindo o bilhete Edmonson que foi utilizado 13,8 bilhões de vezes por 52 anos em São Paulo e tem validade até 31 de outubro deste ano.
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Com informações da Agência São Paulo
