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Rodovias do Litoral Paulista terão R$ 1 bilhão em investimentos até o fim de 2027

RedacaoBy Redacaooutubro 31, 2026Nenhum comentário4 Mins Read
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As rodovias do Lote Litoral Paulista já receberam cerca de R$ 500 milhões em investimentos em conservação, obras e melhorias nos dois primeiros anos de concessão, celebrados neste domingo (1º). Até o fim de 2027, a previsão é alcançar R$ 1 bilhão em investimentos, com a aplicação de outros R$ 500 milhões na conclusão das obras de modernização da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) e em intervenções nas rodovias Mogi-Dutra (SP-088), Mogi-Bertioga (SP-098), e Rio-Santos (SP-055).

As intervenções fazem parte do programa de concessões coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), com fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

LEIA MAIS: Ecovias Noroeste Paulista substitui três praças físicas pelo Siga Fácil, com descontos a partir de 5%

Os recursos já aplicados pela Concessionária Novo Litoral (CNL) no programa de concessões do Governo de São Paulo contemplam obras em pontes e viadutos, construção e recuperação de vias marginais, passarelas, pontos de ônibus, contenção de taludes, pavimentação, drenagem, renovação da sinalização, manutenção de defensas metálicas e telas antiofuscante. Além disso, a CNL opera as rodovias concessionadas 24h por dia, com mais de 100 mil atendimentos médicos e mecânicos realizados, salvando vidas, garantindo fluidez e segurança aos usuários. 

Entre as principais obras em andamento estão a modernização da Padre Manoel da Nóbrega, de Praia Grande a Peruíbe, com mais de 21 frentes de trabalho simultâneas em diferentes etapas, incluindo a implantação e revitalização de 83,5 quilômetros de vias marginais, a construção de sete novos viadutos, três novas passarelas e a modernização de outras 23 estruturas.

LEIA MAIS: Rodovias concedidas de SP devem receber quase 20 milhões de veículos neste feriado, indica Artesp

Em Itanhaém, novos desvios de tráfego estão previstos a partir de novembro para viabilizar a construção de viadutos nos quilômetros 315+300 e 333+500. As mudanças serão implantadas gradualmente, com direcionamento dos veículos para as vias marginais e sinalização específica nos trechos em obras. Veja os detalhes aqui.

Para 2027, também estão previstos amplos serviços de conservação e melhorias ao longo do trecho concedido, incluindo obras de pavimentação, implantação de sistemas de drenagem, instalação de iluminação em trechos que ainda não contam com postes, implantação e recuperação de defensas metálicas e recuperação da sinalização viária.

Na Rodovia Pedro Eroles (SP-088), conhecida como Mogi-Dutra, entre as melhorias previstas estão a construção de um novo viaduto no km 32,3 e a implantação de um retorno em nível no km 33,1, ambos em Arujá.

Já no Vale do Ribeira, terão início as obras de implantação de vias marginais em Itariri e de alargamento da ponte sobre o Rio do Ubatubinha, ampliando a infraestrutura viária e contribuindo para melhorar as condições de circulação e segurança dos usuários. 

R$ 500 milhões já aplicados em conservação, segurança e tecnologia

Os recursos investidos nos dois primeiros anos foram destinados a serviços de conservação e melhorias nas estruturas das rodovias concedidas. Entre as ações estão a recuperação de pavimento, a substituição de placas, a manutenção de defensas metálicas, a implantação de telas antiofuscantes e a elevação dos parâmetros de segurança de obras de arte especiais, como pontes e viadutos. 

Está em implantação em todo o trecho o SOS Novo Litoral, uma tecnologia que torna o atendimento aos usuários mais ágil, preciso e eficiente. A ferramenta permite que qualquer ocorrência seja comunicada em tempo real, possibilitando uma resposta ainda mais rápida das equipes operacionais.

As rodovias contam com câmeras de monitoramento que permitem acompanhar o tráfego em tempo real e agilizar o atendimento a ocorrências, além de Sistema de Analisadores de Tráfego (SAT), que geram dados dos veículos na rodovia. Também foram instaladas torres de transmissão de internet, que beneficiam tanto os usuários das estradas quanto as comunidades do entorno.

Há ainda o Sistema de Monitoramento e Alerta Climático, instalado em trechos sensíveis, como a serra da rodovia Mogi- Bertioga. Equipamentos pluviométricos acompanham o volume de chuvas quase em tempo real e permitem antecipar situações de risco. Com essas informações, é possível agir rapidamente, reforçando a segurança para quem percorre o trajeto.

Concessão abrange 212 quilômetros em 13 municípios

A concessão do Litoral Paulista abrange 212 quilômetros de rodovias que conectam municípios do Alto Tietê, da Baixada Santista e do Vale do Ribeira. A malha concedida inclui trechos das rodovias Pedro Eroles (SP-088), Dom Paulo Rolim Loureiro (SP-098), Doutor Manoel Hipólito Rego (SP-055) e Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), além da Via Expressa Sul (SPA 291/055) e da Rodovia Coronel Rodolpho Pettená (SPA 344/055).

A concessão passa por Arujá, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Biritiba-Mirim, Bertioga, Santos, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém, Peruíbe, Itariri, Pedro de Toledo e Miracatu. A operação inclui serviços disponíveis 24 horas, como atendimento pré-hospitalar, suporte mecânico, guincho e inspeção de tráfego.

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Com informações da Agência São Paulo

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