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Home»São Paulo»Governo de SP adota padrão internacional de segurança viária na concessão do Lote Paranapanema
São Paulo

Governo de SP adota padrão internacional de segurança viária na concessão do Lote Paranapanema

RedacaoBy Redacaosetembro 15, 2025Nenhum comentário4 Mins Read
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O projeto do Governo de São Paulo para o Lote Paranapanema contempla a adoção da metodologia internacional iRAP (International Road Assessment Programme) na gestão de segurança viária em 285 quilômetros de rodovias do interior paulista. O modelo europeu, que deve servir de referência para os próximos editais, será aplicado no trecho concedido em leilão vencido pela empresa Infra BR, do Grupo Pátria, na sexta-feira (5).

A metodologia iRAP é utilizada em diversos países e classifica rodovias de acordo com o nível de segurança oferecido a motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres, em uma escala de uma a cinco estrelas. O sistema analisa desde sinalização e iluminação até barreiras de proteção e sonorizadores, e orienta intervenções preventivas para minimizar riscos. No Lote Paranapanema, a nova concessionária deverá aplicar os quatro protocolos da iRAP: mapeamento de risco, acompanhamento de desempenho, classificação por estrelas e plano de investimentos para estradas mais seguras.

LEIA TAMBÉM: Governo de SP aperfeiçoa o projeto do Lote Paranapanema após receber contribuições da sociedade

Benefícios regionais

Entre as melhorias previstas estão a instalação de defensas e barreiras, reforço da sinalização horizontal e vertical, implantação de ciclofaixas e sonorizadores em trechos de maior tráfego. Também haverá foco em iluminação e em medidas de engenharia voltadas para a proteção da vida.

O contrato prevê ainda a duplicação de mais de 150 km, com novas passarelas, paradas de ônibus, acostamentos, vias marginais, e dispositivos em desnível e em nível. Também estão incluídos iluminação em LED nas áreas urbanas, CFTV, painéis de mensagens variáveis, conectividade, postos de pesagem e ambulâncias para atendimento médico. 

A operação contará com monitoramento 24 horas, atendimento a incidentes, inspeções de tráfego e serviços de guincho e pronto-atendimento, atrelados a metas de qualidade com deduções em caso de descumprimento — reforçando o foco em segurança viária e eficiência operacional.

A adoção da nova metodologia insere as rodovias estaduais em um padrão internacional de segurança viária, reforçando o compromisso de modernizar a malha e proteger vidas em todo o Estado. O modelo de concessões em São Paulo já mostrou impacto positivo na segurança viária. Desde o início do programa, as rodovias administradas pela iniciativa privada registraram redução de 51% no número de mortes, 42% no de feridos e 48% no total de acidentes, segundo dados do Infosiga SP.

Lote Paranapanema

O leilão do Lote Paranapanema realizado na última sexta-feira (5), na B3, consagrou a empresa Infra BR, do Grupo Pátria, que ofereceu proposta de desconto de 11,60% sobre a contraprestação pública máxima anual de referência, de cerca de R$ 310 milhões.

A concessão abrange 285 km — trechos da SP-270 (Raposo Tavares), SP-189 (Eng. Lauri Simões de Barros), SP-278 (Mello Peixoto) e acessos. Estão previstos investimentos de R$ 5,8 bilhões ao longo de 30 anos, beneficiando diretamente 13 municípios da região de Sorocaba até Ourinhos, criando importante rota do agronegócio no Sudoeste paulista com mais segurança, fluidez e competitividade logística. 

O impacto regional alcança diretamente Angatuba, Bernardino de Campos, Buri, Campina do Monte Alegre, Canitar, Chavantes, Ipaussu, Itaí, Itapetininga, Ourinhos, Paranapanema, Piraju e Tejupá. A duplicação integral do trecho da Raposo Tavares transforma a rodovia em alternativa estratégica à Castello Branco (SP-280), conectando o interior e a região Centro-Oeste ao Porto de Santos e reduzindo gargalos logísticos.

Siga Fácil

Siga Fácil

Siga Fácil é o sistema do Governo de São Paulo que substitui as praças de pedágio por pórticos eletrônicos inteligentes, identificando veículos por placas ou tags, tornando o processo mais rápido, mais eficiente e com justiça tarifária. Ou seja, com o Siga Fácil, o motorista paga apenas pelo trecho percorrido. Supervisionado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), ele elimina filas, reduz acidentes e, nas concessões firmadas a partir de 2024, cobra proporcionalmente ao trecho percorrido. O sistema será implantado gradualmente nos projetos de concessão mais recentes, como o Novo Litoral Paulista, Nova Raposo e Rota Sorocabana, além dos contratos já existentes. O site sigafacil.sp.gov.br traz mapa de pórticos, formas de pagamento e canais de atendimento.

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Com informações da Agência São Paulo

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